Els contenidors marítims han revolucionat la forma en què es transporten les mercaderies a tot el món, i a Forankra estem a l'avantguarda d'aquesta indústria en constant evolució.
En un món cada vegada més globalitzat, el comerç internacional s'ha tornat més accessible i eficient gràcies a la introducció dels contenidors marítims. Aquestes estructures metàl·liques han canviat per complet la forma en què les mercaderies són enviades i rebudes als ports de tot el món.
Ja sigui que necessitis enviar una càrrega completa de contenidor marítim (FCL), una càrrega parcial consolidada (LCL) o una càrrega que no requereixi un contenidor, a Forankra trobaràs l'àmplia varietat de contenidors marítims que s'adapten perfectament a les teves necessitats d'enviament per mar.
Un contenidor "dry" és un tipus de contenidor marítim estàndard utilitzat per transportar mercaderies seques i no peribles. Aquests contenidors són hermètics i estan dissenyats per protegir la càrrega de les condicions climàtiques i de l' entorn durant el transport marítim.
Mida comuna: de 20 o 40 peus de longitud
Un contenidor flat rack és un tipus de contenidor marítim dissenyat específicament per al transport de càrregues voluminoses, pesades o de gran mida que no es poden acomodar fàcilment en contenidors estàndard. Els flat racks no tenen parets laterals sòlides i, en el seu lloc, compten amb una estructura de bastidor pla amb panells frontals i posteriors. Això permet una càrrega i descàrrega més senzilla de mercaderies que sobresurten o són difícils d' acomodar en altres tipus de contenidors.
Un contenidor high cube (alta capacitat) és un tipus de contenidor marítim que té una alçada addicional en comparació amb els contenidors estàndard. Això els permet acomodar càrregues més voluminoses i aprofitar al màxim l' espai vertical disponible. Estan construïts amb materials duradors i resistents per protegir la càrrega durant el transport marítim.
Un contenidor open top és un tipus de contenidor marítim que es caracteritza per no tenir una coberta rígida a la part superior. En el seu lloc, compta amb una estructura de marc i una lona o tendal removible que pot ser col·locada o retirada fàcilment. Aquests són utilitzats per transportar carregar com a maquinària pesant, materials de construcció, productes a granel o peces de gran mida.
Un contenidor, també conegut com a flatbed o plataforma plana, és un tipus de contenidor marítim que es caracteritza per no tenir parets laterals ni sostre. Consisteix en una estructura de plataforma plana i resistent amb un pis sòlid i reforçat. L'absència de parets laterals i sostre als contenidors permet una càrrega i descàrrega més accessible i versàtil, ja que es pot accedir a la càrrega des de tots els costats. Això facilita la manipulació de càrregues de gran grandària mitjançant l' ús de grues, muntacàrregues o altres equips d' elevació.
Un contenidor frigorífic, també conegut com a reefers, és un tipus de contenidor marítim especialment dissenyat per al transport de mercaderies peribles i sensibles a la temperatura com aliments frescos o productes farmacèutics. Estan equipats amb sistemes de refrigeració i control de temperatura per mantenir un ambient controlat i adequat per a la càrrega durant tot el viatge.
Un contenidor per a penjada penjada, també conegut com a contenidor garment-on-hanger (GOH), és un tipus de contenidor especialitzat dissenyat per al transport i emmagatzematge de peces de vestir penjades en penjades. En aquest tipus de contenidor, les peces no s' arruguen o es deformen durant el transport. Solen tenir una alçada més gran als contenidors estàndard per acomodar la longitud de les peces.
Quines són les mides estàndard dels contenidors marítims?
Les mides estàndard més comunes són 20 peus (6 metres) i 40 peus (12 metres) de llarg. També hi ha altres mides com 10 peus (3 metres) i 45 peus (14 metres).
Quina és la capacitat de càrrega d'un contenidor marítim?
La capacitat de càrrega d' un contenidor marítim estàndard varia segons la mida. Un contenidor de 20 peus pot transportar al voltant de 28 tones, mentre que un de 40 peus pot transportar fins a 30-32 tones.
Puc transportar mercaderies perilloses en un contenidor marítim?
Sí, es pot transportar mercaderies perilloses en contenidors marítims, sempre que compleixin amb les regulacions i requisits de seguretat establerts per les autoritats i les normatives internacionals.
Quant temps puc utilitzar un contenidor marítim?
La vida útil d' un contenidor marítim pot variar segons diversos factors, com el manteniment i les condicions d' ús. En general, s'espera que un contenidor tingui una vida útil d'aproximadament 10-12 anys.
Com puc assegurar la càrrega dins d'un contenidor marítim?
És recomanable utilitzar mètodes de subjecció adequats, com bandes d' amarratge, blocs de fusta, coixins d' aire o sistemes de trincatge. A més, és important assegurar-se que la càrrega estigui ben distribuïda i equilibrada dins del contenidor.
Puc llogar un contenidor marítim en lloc de comprar-lo?
Sí, moltes empreses ofereixen serveis de lloguer de contenidors marítims. Això pot ser una opció més econòmica i flexible, especialment si només necessites el contenidor per un període de temps determinat.
Què haig de considerar en triar un contenidor marítim usat?
En triar un contenidor marítim usat, és important inspeccionar l' estat general de l' estructura, verificar la impermeabilitat, comprovar les portes i assegurar-se que compleix amb els estàndards internacionals de qualitat.
És possible modificar un contenidor marítim per a altres usos?
Sí, els contenidors marítims es poden modificar i adaptar per a diversos usos, com oficines, magatzems, habitatges, estudis, entre d' altres.
Quin és el cost de transport d'un contenidor marítim?
El cost de transport d' un contenidor marítim depèn de diversos factors, com la ruta, la distància, el tipus de càrrega, les taxes portuàries i els serveis addicionals requerits.
